_目前國內而言，針對于
輪胎聯(lián)軸器的種類(lèi)在市場(chǎng)上比比皆是。這一現象_終要歸于我國聯(lián)軸器的行業(yè)發(fā)展的太迅速了，并且使用的標準程度，要求是非常高的；單說(shuō)聯(lián)軸器在我國標準以及行業(yè)標準差不多要有90個(gè)。這么多的標準，對于國內聯(lián)軸器的應用、生產(chǎn)起到了非常大的促進(jìn)作用。
雖然現在市場(chǎng)上的
輪胎聯(lián)軸器的型號這么多，還是有一些廠(chǎng)家從產(chǎn)品加工精度、要求的質(zhì)量以及使用壽命來(lái)說(shuō)，還是有很大的差距的。有的還是只能達到上世紀八十年代的水平。其中_的原因無(wú)疑是以下三種：一是與組織生產(chǎn)的形式、規模和管理水平 有關(guān)；二是加工設備比較老，生產(chǎn)效率低，加工精度差；三是出廠(chǎng)不嚴格，達不到臺臺高科檢測。
滄州海鵬機械生產(chǎn)的
輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。輪胎內側用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉矩。
我廠(chǎng)生產(chǎn)的輪胎聯(lián)軸器型號_，種類(lèi)多多。由于網(wǎng)站設置有限，只能放幾個(gè)輪胎聯(lián)軸器的展示圖；你以為你看到的_這些嗎？！當然不是，只有你想不到的，沒(méi)有你選不到的，讓您在海鵬機械盡情選購。_承接非標聯(lián)軸器的定做業(yè)務(wù)。
