滄州海鵬輪胎聯(lián)軸器憑借自身的多種優(yōu)勢，被市場(chǎng)和機械行業(yè)所認可，很多人問(wèn)，此款聯(lián)軸器的彈性高嗎？我們的回答是肯定的，高的彈性會(huì )補償兩軸相對位移的能力增大，并有良好的阻力，而且結構簡(jiǎn)單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。為此，在安裝聯(lián)軸器時(shí)應采取措施，使輪胎中的應力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到_聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件.
輪胎聯(lián)軸器之所以是機電安裝中主要設備之一，是因為其在設備中起到不可更替的作用，安裝的目的是在電動(dòng)機工作時(shí)使主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩軸中心線(xiàn)在同一直線(xiàn)上，精度關(guān)系到機器是否能正常運轉,對高速運轉的機器尤其重要。兩軸準確的對中是難以達到的,對連續運轉的機器要求始終保持準確的對中更困難.各零部件的不均勻熱膨脹,軸的撓曲,軸承的不均勻磨損,機器產(chǎn)生的位移及基礎的不均勻下沉等,都是造成不易保持軸對中的原因.因此,在設計機器時(shí)規定兩軸中心有一個(gè)允許偏差值,這也是安裝聯(lián)軸器時(shí)所需要的.從裝配角度講，只要能_聯(lián)軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時(shí)愈容易達到要求。但是從安裝質(zhì)量角度講，兩軸中心線(xiàn)偏差愈小，對中愈準確，機器的運轉情況愈好，使用壽命愈長(cháng)。所以，不能把聯(lián)軸器安裝時(shí)兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。
河北
輪胎聯(lián)軸器的廣泛應用在各大機電設備中，以上分析想必大家都了解了此款聯(lián)軸器的優(yōu)勢，河北輪胎聯(lián)軸器的廣泛應用_生產(chǎn)各種型號輪胎聯(lián)軸器，UL型輪胎式聯(lián)軸器，LB型輪胎式聯(lián)軸器，歡迎各大廠(chǎng)家前來(lái)采購。
