夾殼聯(lián)軸器是海鵬主打聯(lián)軸器之一，它的設計需要考慮兩根被聯(lián)接之間的軸向位移量，其值應大于6mm。安裝時(shí)，應按熱膨脹的方向預留補償量。不帶隔套的齒式聯(lián)軸器的結構上應允許齒套能作適量的軸向移動(dòng)，使內外齒脫離謙合，以便檢查輪齒工作情況和設備檢修時(shí)不必拆卸聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的結構應_所有的零件正確對中。嵌合的內、外齒應采用齒頂定心。為了減少潛在不平衡，齒圓周側隙。
夾殼聯(lián)軸器廠(chǎng)家在銷(xiāo)售時(shí)要跟客戶(hù)說(shuō)清所需要的螺栓擰緊后的力矩值是多少，輪轂與隔套的垂直法蘭應采用鉸制孔用螺栓和自鎖螺母，其孔尺寸公差帶為H8。螺栓應限制在相應質(zhì)量范圍內，避免互換時(shí)對聯(lián)軸器的平衡有不利的影響。當買(mǎi)方對聯(lián)軸器由電絕緣要求時(shí)，應選擇帶隔套的聯(lián)軸器，并且在法蘭接合面上及螺栓部位應有電絕緣件。聯(lián)軸器零件的垂直法接合面，對旋轉中心的端面圓跳動(dòng)公差等級為6級，其他端面圓跳動(dòng)公差等級為7級；配合面、導向面對旋轉中心的徑向圓跳動(dòng)公差等級為6級；其他圓柱面的徑向圓跳動(dòng)公差等級為7級；配合面、導向面對旋轉中心的同軸度公差等級為5級。彈性聯(lián)軸器聯(lián)軸器的熱處理分為準備熱處理（或預先熱處理）和終究熱處理（或熱處理），在現代工業(yè)出產(chǎn)上，聯(lián)軸器的熱處理已經(jīng)成為_(kāi)其重要的一項技術(shù)規程。這是由于鋼鐵及某些合金的優(yōu)良機械功能—高的硬度、強度、彈性及耐磨性等，處理在冶煉時(shí)得到所需化學(xué)成分外，都要經(jīng)過(guò)熱處理來(lái)取得，因而，為了到達技術(shù)上的要，咱們在出產(chǎn)聯(lián)軸器的過(guò)程中，需求對聯(lián)軸器進(jìn)行熱處理加工。
夾殼聯(lián)軸器的熱處理方法便是把金屬與合金固定在相應的范圍值里面，經(jīng)過(guò)加熱、保溫、冷卻的有機配合，使金屬或者合金改動(dòng)內部安排而得到所需求的功能的操作技術(shù)，聯(lián)軸器的熱處理是現代機械工業(yè)、冶金工業(yè)中提高產(chǎn)品質(zhì)量和延伸機器零件使用壽命所不行短少的一環(huán)。
