目前我們在化工行業(yè)中可以看到百分之五十以上
夾殼聯(lián)軸器傳動(dòng)件的損壞原因是根據聯(lián)軸器存在對中_差原因引起的，其直接損失是較多替換備件所發(fā)生的費用，相關(guān)的損失則是沒(méi)有計劃的停機現象引起，較大的停機利潤損失。如何我們大家在早期發(fā)現聯(lián)軸器的對中誤差，及時(shí)采取措施，避免損失的擴大是每一個(gè)廠(chǎng)家值得關(guān)注嚴重的問(wèn)題。
通過(guò)上面的問(wèn)題海鵬機械廠(chǎng)家已經(jīng)為使用
夾殼聯(lián)軸器用戶(hù)搜索到了一個(gè)其他地區同行業(yè)研制的一個(gè)新的研究成果，現在為大家進(jìn)行介紹，僅供大家參考。振動(dòng)分析是預測聯(lián)軸器不對中的技術(shù)之一，它能判斷設備狀態(tài)的逐漸變化趨勢，但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態(tài)時(shí)，需要有以往很多數據及事例做參考，還要區別出是軸承、潤滑油、聯(lián)軸器，還是連接固定的問(wèn)題，所以有相應的局限性。紅外照相技術(shù)則能在設備狀態(tài)不佳時(shí)，將軸承、電機殼體、聯(lián)軸器等過(guò)熱的部位區分開(kāi)來(lái)，并確定聯(lián)軸器的對中誤差，再結合以振動(dòng)分析等其它預測技術(shù)，其效果會(huì )好。
每一個(gè)機械廠(chǎng)家在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，夾殼聯(lián)軸器載荷變化較小，其實(shí)每一個(gè)聯(lián)軸器傳動(dòng)件的型號規格是固定的。所以我們可以為該型號的聯(lián)軸器建立一個(gè)數據模型。大家首先在每次檢修前測定聯(lián)軸器的溫度數據，檢修時(shí)測出聯(lián)軸器的對中誤差，按照前面提到的線(xiàn)性規律，只要有三至四個(gè)數據便已足夠)，把這些數據繪制出線(xiàn)性相關(guān)性圖表。這樣，以后便可以在測定聯(lián)軸器溫度后，從圖上查出聯(lián)軸器的對中誤差，及早采取措施，防止事故發(fā)生。
