海鵬淺談凸緣聯(lián)軸器加工技術(shù)-海鵬機械

                    海鵬聯(lián)軸器
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                    海鵬淺談凸緣聯(lián)軸器加工技術(shù)

                    來(lái)源:滄州市海鵬機械制造有限公司 發(fā)布時(shí)間:2018/10/24 10:49:18
                    有的用戶(hù)經(jīng)常問(wèn)我們廠(chǎng)家的制作人員為什么凸緣聯(lián)軸器的端面進(jìn)行加工時(shí)經(jīng)常是套裝在軸上來(lái)進(jìn)行加工的?其實(shí)這都是是為了使聯(lián)軸器傳動(dòng)件端面上的榫能準確地與軸中心線(xiàn)同心,在這每一加工的工序中都需要特別要注意_聯(lián)軸器傳動(dòng)件端面與轉子軸的垂直,同時(shí)應注意對中榫。

                    使用凸緣聯(lián)軸器的用戶(hù)都知道該型號聯(lián)軸器傳動(dòng)件是一種結構比較簡(jiǎn)單的聯(lián)軸器,因為這種聯(lián)軸器主要由兩半聯(lián)軸器和聯(lián)接螺栓組成,凸緣聯(lián)軸器的主要加工工序有聯(lián)軸器軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵槽的修整、聯(lián)軸器端面和其它表面的加工等。半聯(lián)軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式,圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的優(yōu)點(diǎn)。圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心,聯(lián)軸器與軸相配合面的接觸能達到較好的配合,檢驗也比較方便,因此采用圓錐孔比較普遍。半聯(lián)軸器一般由鍛件制成,粗加工時(shí)每面留2-3mm的余量,并要進(jìn)行消除殘余應力的熱處理才能進(jìn)行鏜孔工序。聯(lián)軸器的鏜孔通常在車(chē)床上進(jìn)行,因為對聯(lián)軸器軸套孔加工要求很高,因此孔的精加工通常用磨削的方法。聯(lián)軸器外表面的精加工在進(jìn)行鏜孔的同一裝夾中進(jìn)行。加工后的孔的尺寸以及孔與軸配合表面的接觸情況需要檢驗,對于成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器,一般可用錐度樣柱進(jìn)行,這可_零件的互換性。單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可將辦聯(lián)軸器套合在軸端上來(lái)檢驗。如果軸與孔的配合不合要求時(shí),可以修刮聯(lián)軸器的孔。

                    我們廠(chǎng)家的管理人員對凸緣聯(lián)軸器鏜孔進(jìn)行檢驗合格以后,便可以進(jìn)行加工聯(lián)軸器傳動(dòng)件的鍵槽,在加工的時(shí)候是需要在插床上進(jìn)行的。對于我們廠(chǎng)家在成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器傳動(dòng)件的時(shí)候一般都是使用專(zhuān)用的樣板為標準來(lái)進(jìn)行鏟刮,也是需要使用專(zhuān)用的樣板進(jìn)行檢驗,單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可進(jìn)行邊裝配邊修刮的方法以達到準確的配合尺寸。

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