在
夾殼聯(lián)軸器拆卸之前，我們大家需要對聯(lián)軸器傳動(dòng)件中的各種零部件之間是需要進(jìn)行互相配合的位置作一些相應的記號，能夠方便我們大家復裝時(shí)作為參考。一些用于高轉速機器的聯(lián)軸器傳動(dòng)件，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過(guò)稱(chēng)重，注意標記清楚，千萬(wàn)不能搞錯。聯(lián)軸器廠(chǎng)家告訴你拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。
在大家對
夾殼聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓進(jìn)行拆卸時(shí)是需要選擇比較合適的拆卸工具，因為經(jīng)常使用到螺栓的外六角或內六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì )更困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣_會(huì )容易拆卸。在聯(lián)軸器拆卸過(guò)程中，比較困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時(shí)不會(huì )產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過(guò)盈比較小的輪轂的拆卸，對于過(guò)盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。
對于長(cháng)時(shí)間都在使用或者是一些經(jīng)濟效益比較高的場(chǎng)合，例如各個(gè)地區制作夾殼聯(lián)軸器的傳動(dòng)系統在不斷的創(chuàng )新技術(shù)，目前普遍采用的是夾殼聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器傳動(dòng)件使用是比較廣泛的，但是需要在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂，維護工作量大，增加了輔助工時(shí)，減少了有效工作時(shí)間，影響生產(chǎn)效益。
