夾殼聯(lián)軸器的主要特點(diǎn)便是裝拆比較方便，這種型號的聯(lián)軸器傳動(dòng)件不需要通過(guò)沿軸向進(jìn)行移動(dòng)即可進(jìn)行裝拆，但是該聯(lián)軸器傳動(dòng)件也有相應的局限性，它
只能聯(lián)接兩軸直徑相同的圓柱形軸伸。由于外形復雜不易平衡，且高速轉動(dòng)同產(chǎn)生的離心力會(huì )降低夾緊表面的摩擦力，所以這種聯(lián)軸器一般都用于低速的傳動(dòng)軸，常用于一些垂直傳動(dòng)的軸。
夾殼聯(lián)軸器由于在制作的過(guò)程中結構比較簡(jiǎn)單，成本比較低，而且拆裝也比較方便等特點(diǎn)，所以該聯(lián)軸器傳動(dòng)件將成為低速傳動(dòng)且聯(lián)接兩軸直徑相同的圓柱形軸伸的新寵。夾殼聯(lián)軸器的結構是這樣的，它是利用沿軸向剖分的兩半聯(lián)軸器—夾殼，通過(guò)擰緊螺栓產(chǎn)生的頂緊力使夾殼與軸連接，并依靠夾殼和軸表面之間的摩擦力來(lái)傳遞扭矩。為了使兩軸對中方便并使聯(lián)軸器固定在垂直軸上，在兩軸的端部還有一個(gè)剖分的半環(huán)，固定在軸端的環(huán)形槽中。
那么夾殼聯(lián)軸器的缺點(diǎn)便是沒(méi)有補償性能，它便不具有緩沖以及減振，或者是形狀比較復雜、而且工藝性比較差，平衡精度比較低。因此該型號的聯(lián)軸器傳動(dòng)件適用于載荷平穩、低速工況條件。夾殼一般用鑄鐵HT200制成，半環(huán)則用Q275鋼制成。
