因為
凸緣聯(lián)軸器的結構和資料相同，所以用于每一個(gè)不同機械產(chǎn)品中使用傳動(dòng)系統的聯(lián)軸器傳動(dòng)件，該聯(lián)軸器傳動(dòng)件的載荷能力差異比較大。載荷類(lèi)別主要是針對上作機的上作載荷的沖擊、振蕩、正回轉、制動(dòng)、再三發(fā)起等原因而構成不同類(lèi)其他載荷。為便于選用核算,將傳動(dòng)系統的載荷分為四類(lèi)。
滄州海鵬機械廠(chǎng)家生產(chǎn)的
凸緣聯(lián)軸器規格比較_，所以在制作過(guò)程中對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時(shí)，_會(huì )在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點(diǎn)。但由于結構簡(jiǎn)單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無(wú)沖擊、軸的剛性大、對中性較好時(shí)常采用。對中比較可靠，可以傳遞較大扭矩，要求凸緣端面與軸線(xiàn)保持準確的垂直。加工容易，不需要潤滑，維護和安裝方便，主要用載荷較平穩的兩軸聯(lián)接。
凸緣聯(lián)軸器的許用轉速規劃是依據該型號的聯(lián)軸器傳動(dòng)件中小同資料容許的線(xiàn)速度以及外緣規范；經(jīng)過(guò)核算來(lái)判定。小同資料和品種、規范的聯(lián)軸器傳動(dòng)件許用轉速的規劃小相同，改動(dòng)聯(lián)軸器的資料可行進(jìn)聯(lián)軸器許用轉速規劃，資料為鋼的許用轉速大于資料為鑄鐵的許用轉速。
