夾殼聯(lián)軸器在進(jìn)行使用一段時(shí)間后便會(huì )出現一些損壞的情況，而且有時(shí)在使用過(guò)程中會(huì )突然出現損壞，但機械廠(chǎng)家已沒(méi)有這種零部件的備品備件，而現場(chǎng)加工需要的聯(lián)軸器傳動(dòng)件期限又特別長(cháng)，有時(shí)也不得不用修整的方法來(lái)進(jìn)行處理這類(lèi)問(wèn)題，以縮短全廠(chǎng)的停車(chē)時(shí)間，避免工廠(chǎng)受到大的損失。
對于
夾殼聯(lián)軸器操作人員來(lái)講，是不可以采用只考慮方便而使用了多換少修的方法，操作人員應該需要根據檢修作業(yè)的時(shí)間，庫存備件的情況，修整與換得成本比較低，修整后運行的可靠性，修整后零部件的用壽命與全廠(chǎng)連續運行的計劃時(shí)間的比較、綜合評價(jià)經(jīng)濟和實(shí)際效果，確定零件修整還是換?？傊?，不僅要有技術(shù)概念，而且還要有經(jīng)濟觀(guān)點(diǎn)。有時(shí)修整好也要盡快解決新的夾殼聯(lián)軸器中零部件的加工或采購，及時(shí)換整。根據夾殼聯(lián)軸器的零部件損傷程度來(lái)決定修整的方法。其又可分為修理尺寸法和補充零件法。如果零件壞了，便可以直接買(mǎi)零件換上，這種是很簡(jiǎn)單的。如果尺寸有問(wèn)題了，修整后的零部件不能恢復原有的幾何尺寸，只能使修整后的零部件之間達到符合要求的配合性質(zhì)。修理尺寸法是將兩相配合的零部件中的一個(gè)，去掉損傷層，把零部件加工到原有的形成和光潔度，但不恢復原有的尺寸，而另一個(gè)零部件用敷補的方法修整或者用備品備件來(lái)?yè)Q，使修整后或換后的零部件尺寸能補償原兩零部件之間失去的總尺寸，使配合符合要求。
一般的情況下，操作人員在進(jìn)行修整夾殼聯(lián)軸器的過(guò)程中通常把相配合的一些零部件中比較貴重的零部件進(jìn)行恢復形狀的修整，而且會(huì )把比較便宜的零部件進(jìn)行敷補修整或換處理。當然貴重和便宜是相對的，同樣是輪轂，其與軸相比為便宜的，而與聯(lián)接螺栓又算是貴重的了。補充零件法是把一個(gè)補充件以_的過(guò)盈裝在受損零件上，然后進(jìn)行加工，使組合件的尺寸與另一個(gè)零件的配合能符合裝配要求。上述修理方法都為部分修整，常常只能解決短期性的問(wèn)題。
