NL尼龍內齒聯(lián)軸器目前是我國研制的一種新產(chǎn)品，現在已經(jīng)被普遍采用，它比較適用于軸向及柔性傳動(dòng)，允許較大軸向的徑向位移和角位移，且結構簡(jiǎn)單，維修方便，易拆毀，噪音低，傳動(dòng)效果損失叫小，使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，深受用戶(hù)歡迎。
在
NL尼龍內齒聯(lián)軸器的日常使用中，海鵬廠(chǎng)家帶您了解聯(lián)軸器常出現以下故障：1.聯(lián)軸器斷齒。2.聯(lián)軸器齒輪的軸向位移較大，甚至不能?chē)Ш稀?.聯(lián)軸器齒面損壞嚴重。4.聯(lián)軸器對接螺栓斷裂。NL尼龍內齒聯(lián)軸器產(chǎn)生這些故障的原因主要有以下兩個(gè)方面：1.這兩個(gè)軸的水平和同軸度誤差太大，高出了耦合范圍，并且獲得補償，從而使軸齒與內齒之間的嚙合不準確，導致局部接觸和附加轉矩。2.起重附件聯(lián)軸節油量不足或不足?；蚴褂糜椭划?，導致油脂鈣化，導致齒面間潤滑失效，或潤滑不良，導致齒面嚴重磨損。處理方法：此類(lèi)故障處理困難，需要停機。即重新對中或重新對中減速機側，或重新對中滾筒側。首先找出偏差較大的零件。這樣，首先測量聯(lián)軸器與該側的偏差，即測量主軸的水平度和同軸度以及減速器主軸的水平度和同軸度，然后再根據質(zhì)量標度來(lái)調整水平度和對準度，以消除故障。
NL尼龍內齒聯(lián)軸器中兩軸的水平度以及同心度誤差較大的情況下，則會(huì )導致聯(lián)軸器傳動(dòng)件出現無(wú)力滾動(dòng)。與上述起重附件聯(lián)軸節齒輪磨損的原因類(lèi)似，連接螺栓除了正常受力外，還因附加彎矩而斷裂。這是主要原因。這種原因大多發(fā)生在減速器主軸左右水平高差大。此外，螺栓直徑較小、強度不夠或螺栓材質(zhì)差，也會(huì )導致螺栓斷裂。
