LTZ彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器|制動(dòng)輪聯(lián)軸器-海鵬LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器誠信供應商

LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器所采用的尼龍柱銷(xiāo)其實(shí)為自潤材料，該聯(lián)軸器零部件不需潤滑，不僅節省潤滑油，而且凈化工作環(huán)境。適用場(chǎng)合：彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器具有相應補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動(dòng)，不適用于對減振有規定要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。彈性元件柱銷(xiāo)的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線(xiàn)偏移能力，彈性件工作時(shí)受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動(dòng)軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。

 

LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器在使用中有哪些相同和不同的地方利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷(xiāo)，裝在兩半聯(lián)軸器凸緣緣孔以實(shí)現兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。曾經(jīng)是我國應用廣泛的凌斯聯(lián)軸器，早在20世紀50年代末期即已制訂為機械部標準：JB 108-60彈性圈柱的銷(xiāo)聯(lián)軸器，是我國個(gè)部標準聯(lián)軸器 齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，大，長(cháng)用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如染汽輪機的軸系傳動(dòng)。由于的角向補償大于直齒式聯(lián)軸器，國內外均廣泛采用，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應盡量不選用。

 

LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器傳遞轉矩大，在相同轉矩時(shí)回轉直徑大多數比齒式聯(lián)軸器小，體積小，質(zhì)量輕，可部分代替齒式聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器產(chǎn)品與齒式聯(lián)軸器相比，結構簡(jiǎn)單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床。