現在
GIICL型鼓形齒式聯(lián)軸器在設計的過(guò)程中便是采用普通直齒聯(lián)軸器不斷設計進(jìn)行演變而來(lái)的，該型號的鼓形齒式聯(lián)軸器在許多的工業(yè)已有種種標準及系列產(chǎn)品，由兩個(gè)鼓形外齒套與一對直齒內齒齒圈等零件組成，靠?jì)?，外齒的嚙合傳遞轉矩，并通鼓形外齒套的直齒的內齒圈的軸線(xiàn)擺動(dòng)(稱(chēng)角向位移)來(lái)補償倆傳動(dòng)軸線(xiàn)的相對偏移。齒長(cháng)方向的鼓度越大，其角向位移越大。從彎曲強度和承載能力來(lái)看，在相同的工作條件下鼓形齒式聯(lián)軸器傳遞扭矩可提高23%。
GIICL型鼓形齒式聯(lián)軸器的內部結構很復雜，所使用的材質(zhì)有的要求，才可以滿(mǎn)足扭矩及轉速的使用要求。鼓形齒式聯(lián)軸器具有高強度和韌性，淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性，淬火時(shí)變形小，調質(zhì)處理后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，高溫時(shí)有高的蠕變強度和強度。鼓形齒式聯(lián)軸器潤滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入，油受離心力作用進(jìn)入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側流出，這種型式潤滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出。
我們將
GIICL型鼓形齒式聯(lián)軸器進(jìn)行噴入潤滑油后，需要在離心力作用下所造成的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場(chǎng)合。潤滑油由噴嘴射入，由于轉動(dòng)時(shí)潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層，這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。我們在使用之余要經(jīng)常對其進(jìn)行保養，才可長(cháng)期使用。
